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不必再談“車”色變，危險品運輸車已經(jīng)越來越安全
日期：2023-04-23
當我們在高速或其它道路上行駛時，總會看到帶有醒目反光標志的危險品運輸車。此時我們通常會感到害怕，趕緊加速試圖超過它。
其實如今的?；愤\輸車已經(jīng)越來越規(guī)范，它在人民生活中起的作用也越來越大。下面我們簡單的了解一下這種令我們望而生畏的車型。望而生畏的車型。
危險品車，顧名思義是運輸危險品貨物的車輛，運輸?shù)奈ｋU品貨物通常有9大類：
包括爆炸品、氣體、易燃液體、易燃固體（含自燃物質(zhì)、遇水放出氣體的物質(zhì)等）、氧化性物質(zhì)和有機過氧化物、毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)，以及雜項危險物質(zhì)和物品等。
包裝形態(tài)基本分為散裝和獨立容器包裝。散裝危險品通常采用罐式運輸車，具有獨立容易包裝的危險品通常采用廂式或欄式運輸車。
危險品運輸車市場有以下特點：
一、行業(yè)法規(guī)多，管控越來越嚴格越嚴格
危險品運輸車因為安全要求特別高，相關(guān)的法律法規(guī)也特別嚴格。除了要遵守常規(guī)車輛的排放、油耗等法規(guī)外，GB7258（機動車運行安全技術(shù)條件）也專門針對危險品車制訂了很多的條款。
如前盤制動、輔助制動、排氣管前置、限速裝置等等?！段ｋU貨物道路運輸營運車輛安全技術(shù)條件》要求危險品運輸車必須具備車道偏離系統(tǒng)（LDW）、前向碰撞預警（FCW）等。
另外還有危險品運輸行業(yè)的管理規(guī)定，如《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》要求證照齊全，“一車一品一罐”，嚴禁超載超限、大噸小標、小車大罐等。
而且運營數(shù)據(jù)必須遠程監(jiān)控。這些法規(guī)的實施使危險品運輸行業(yè)越來也規(guī)范，車輛使用更加專業(yè)化，車輛購置、維護成本也越來越高。
二、危險品車市場仍將快速穩(wěn)定增長
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，石化行業(yè)、各種特殊行業(yè)的危險品需求持續(xù)增長，導致危險品運輸量的增長，因此危險品車輛的需求也會進一步增長。
另外，隨著法規(guī)實施，“一車一品一罐”，普通的廂式、倉欄車用于氣瓶、爆炸品的運輸減少，專車專用，導致對車輛需求的進一步增加。
而且，隨著行業(yè)監(jiān)管進一步加嚴，不合規(guī)車輛會逐步退出運輸領(lǐng)域，以前那種無證經(jīng)營的小企業(yè)逐步被淘汰，行業(yè)進行整合，掛靠難度加大，準入門檻越來越高。
專業(yè)化的物流公司勢必提升物流效率，運營規(guī)范化，因此危險品運輸車的銷量需求會進一步提升。
三、危險品車需求特點朝更安全、更可靠、輕量化，經(jīng)濟性好等方向發(fā)展
因為危險品車的特殊性，安全、可靠自不必說，運營安全極端重要，而車輛的可靠性要求也快速提升。
小毛病必須要少，大總成一般在生命周期內(nèi)允許不出現(xiàn)嚴重故障。隨著物流公司效率提升的需求，包括購買成本和使用成本的TCO（總擁有成本）管理會準備得到實施，降低成本，提高生產(chǎn)率，是未來危險品車立于不敗之地的不二法門。
分開來講，罐式運輸車需要罐體容積大，可以多裝貨物；廂式或倉欄車因為需要叉車或人工裝卸，需要車輛底盤重心更低一些，這樣裝卸貨會方便得多。
